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電磁振動式壓縮機
電磁振動式壓縮機是用在磁鐵中作往復運動的線圈來代替一般電動機的轉子,可直接帶動活塞,不需要曲柄機構,因此構造簡單,尺寸很小。在通以交流電時,振動線圈隨著通入電流的周期交變而在磁鐵中上下振動,其振動次數與交流頻率相同。為了簡化壓縮機的結構,采用直流進氣,在活塞向上移動時,吸氣壓力頂開活塞頂部的吸氣閥片,氣體經活塞中心流道進入氣缸;活塞向下移動時,即將氣體壓縮,經缸底排氣閥排出。為了減輕壓縮機外殼的振動,其內臟部分由消震彈簧支承,并且排氣管在引出前,先在殼中盤繞幾圈,以減少內臟振動對外殼的影響。
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全封閉活塞式壓縮機
活塞式壓縮機因其效率高,對工況變動適應性強,并可適用于多種制冷劑,所以雖其構造比較復雜,仍得到最廣泛的應用。近年來,為了盡量減少壓縮機的尺寸,轉速已提高3000轉/分。為了保證高速時壓縮機裝配精確的要求,現在多用曲柄導管式活塞傳動機構(俗稱滑管)來代替過去常用的曲柄連桿機構和偏心輪機構。
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壓縮機工作不正常的原因(一)
對于開啟式制冷壓縮機,在壓縮機起動前,可以用先手動轉動壓縮機的聯軸器,如果可以正常轉動證明無機械性故障。因此,壓縮機不能起動純屬電氣方面問題,例如:(1)電源未接通或電壓不足;(2)電動機有故障或功率不足;(3)大中型壓縮機起動時未卸載,過載保護跳開;(4)高、低壓繼電器調整不當或觸頭燒壞,使觸頭不能閉合;(5)壓差繼電器未復位;(6)控制電路中一些電路連鎖未解除(如冷卻水泵,循環風機,獨立滑油泵等)。
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壓縮機及液管、低壓管的拆修和裝復前后的工作
關閉壓縮機吸入截止閥,短接低壓繼電器電路,利用壓縮機本身將曲軸箱和吸氣腔抽成真空。由于曲軸箱壓力迅速降低,溶解在滑油中的氟利昂冷劑大量逸出,滑油呈沸騰狀,此時可能有大量滑油吸入氣缸,即“奔油”,從而有產生“油擊”的危險。
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回流調節時防止壓縮機排氣溫度過高的措施
回氣從儲液器頂部接出,該處高壓冷劑氣體的溫度僅為冷凝溫度,比排氣溫度低得多,所以回氣與吸氣混合后,溫度不會太高,從而排氣溫度也不會過高,但此時卻有液體被抽回壓縮機,有產生液擊的危險。
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不同類型制冷壓縮機對冷凍機油的要求
在活塞式、離心式和螺桿式三種制冷壓縮機中,以活塞式制冷壓縮機冷凍機油所處的工作條件最為苛刻,所以對冷凍機油要求也最為嚴格。一般說來,若能滿足活塞式制冷壓縮機的要求,也能滿足離心式和螺桿式制冷壓縮機的要求。因為在使用溫度上活塞式制冷壓縮機的平均氣缸壁溫度雖然只有70。c左右,但其持出口溫度可達150。c或更高。而螺桿式制冷壓縮機由于在機內大量噴油,所以排出口溫度在90。c以下。在離心式制冷壓縮機由于主軸穿過外殼的地方有設計良好的軸封,一般只允許少量制冷劑泄入油箱,而潤滑油基本上不會泄入制冷劑中,也不會進入冷凝蒸發系統,所以原則上潤滑泊只起軸承潤滑及密封作用。因此潤滑油工作溫度也不高。由于冷凍機油在活塞式制冷壓縮機中工作溫度最高,潤滑油就容易氧化變質,要求使用抗氧化安定性好的油。
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螺桿式冷庫壓縮機
螺稈式制冷壓縮機是一種新型的制冷壓縮機。由于采用了對轉子噴油方法,使機器內部氣體泄漏減少,提高了機器效率,而且使排氣溫度降低,運轉噪音減少,取得了理想效果。螺杼式制冷壓縮機得到了很快發展。
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離心式制冷壓縮機介紹
離心式制冷壓縮機又稱透平式制冷壓縮機。具有制冷量大,重量小,平衡性好,與活塞式制冷壓縮機比較無易損件,運轉可靠,操作維護簡便,振動小,占地面積小,無軸封泄漏等特點。
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制冷壓縮機的密封介紹
開啟式、半封閉式和全封閉式制冷壓縮機開啟式制冷壓縮機沒有密封機殼,電動機和壓縮機均暴露予空氣中。電動機和壓縮機用三角傳動皮帶或聯軸節直接連接。為了防止斜冷劑泄漏,所以壓縮機要安裝軸封裝置,一般采用摩擦環式或機械密封裝置和密封油進行軸封。
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活塞式制冷壓縮機分類
活塞式制冷壓縮機從密封程度上可分為開啟式、半封閉式和全封閉式三種。開啟式壓縮機——壓縮機的曲軸通過輔封裝置伸出機體外面與電動機聯接,多嗣于較大制冷量的制冷壓縮機
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非標制冷設備對冷凍機油的要求
冷凍機油是一種深度精制的專用潤滑油,主要用于與制冷劑相接觸的各種制冷壓縮機的潤滑。因此它需要其有下列幾種性能:(1)需要有適當的粘度這是同其他機械潤滑中具有相同的要求;(2)良好的低溫流動性因為制冷系統中冷凍機油有時會遇到甚至比一80。c蔓低的低溫條件,如果低溫流動性達不到要求,
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